Heill söfnun vökvaskoðunaraðferða

Sjónræn skoðun
Fyrir nokkrar tiltölulega einfaldar galla er hægt að skoða hluta og íhluti með sjón, handlíkan, heyrn og lykt. Að gera við eða skipta um fylgihluti; Haltu olíupípunni (sérstaklega gúmmípípunni) með höndunum, þegar það er þrýstingur sem flæðir í gegn, þá verður titrings tilfinning, en það verður ekkert slíkt fyrirbæri þegar engin olía rennur eða þrýstingurinn er of lágur.
Að auki er einnig hægt að nota handbönd til að dæma hvort smurning vökvakerfa með vélrænni flutningshluta sé góð. Finndu hitastigsbreytingu íhluta skeljarinnar með höndunum. Ef íhluta skelin er ofhituð þýðir það að smurningin er léleg; Heyrn getur dæmt vélræna hluta bilunarpunktinn og tjónagráðu af völdum tjóns, svo sem sog í vökvadælu, opnun yfirfalls loki, korta íhluta og aðrar galla munu gera óeðlilega hávaða eins og vatnsáhrif eða „vatnshamar“; Sumir hlutar skemmast vegna ofhitunar, lélegrar smurningar og hola. Ef það er sérkennileg lykt af öðrum ástæðum er hægt að dæma um bilunina með því að þefa.

Skipta um greiningar
Þegar það er ekkert greiningartæki á viðhaldssvæðinu eða íhlutunum sem á að skoða eru of nákvæmir til að taka í sundur, ætti að nota þessa aðferð til að fjarlægja íhlutina sem grunur leikur á að séu gallaðir og skipta þeim út fyrir nýja eða íhluti af sömu líkani og virka venjulega á öðrum vélum til að prófa. Hægt er að greina ef hægt er að útrýma biluninni.
Það getur verið erfiður að athuga bilunina með aðferðagreiningaraðferðinni, þó að hún sé takmörkuð af uppbyggingu, geymslu á staðnum eða óþægilegri sundurliðun o.s.frv., En fyrir litla og auðvelt að nota lokar eins og jafnvægisventla, yfirfall loka og einstefna lokar er þægilegra að nota þessa aðferð til að móta íhlutina. Skipta greiningaraðferðin getur forðast niðurbrot á afköstum vökvahluta af völdum blindra í sundur. Ef ofangreindar galla eru ekki skoðaðar með varaðferðinni, en grunsamlegur aðal öryggisventill er fjarlægður og tekinn í sundur, ef það er ekkert vandamál með íhlutinn, getur afköst hans haft áhrif eftir aftur.

Mælingarmælingaraðferð
Að dæma bilunarpunkt kerfisins með því að mæla þrýsting, flæði og olíuhita vökvaolíunnar í hverjum hluta vökvakerfisins. Það er erfiðara og aðeins er hægt að dæma stærð flæðisins með hraða aðgerðar stýrivélarinnar. Þess vegna, í uppgötvun á staðnum, eru fleiri aðferðir til að greina kerfisþrýsting notaðar.
Bilun, algengara er tap á vökvaþrýstingi. Ef það reynist vera vökva strokka vandamál er hægt að vinna úr því frekar:
Almennt er leka vökvahólkanna skipt í tvenns konar: innri leka og ytri leka. Svo lengi sem við fylgjumst vel með getum við dæmt orsök ytri leka. Erfiðara er að dæma orsök innri leka vökvahólksins, vegna þess að við getum ekki fylgst með innri leka.

Einn, ytri lekur.
1.

2.. Innsiglið milli framlengdar enda stimpla stangarinnar og strokka fóðursins er skemmd. Þetta stafar aðallega af öldrun innsiglsins eftir langtíma notkun. Það eru líka mörg tilvik þar sem innsiglið er pressað og skemmt af of miklum krafti þegar efri endahlífin er notuð. Það eru líka margir vökvahólkar framleiddir í Kína. Hönnun framleiðandans er óeðlileg og í flestum tilvikum er framleiðandinn að spara kostnað.

3.. Sprunga á inntaks- og útrásarolíu pípu liðum olíuhólksins mun einnig valda leka vökvaolíuhylkisins.

4. Olíuleka af völdum galla á strokkablokkinni eða endaþekju strokka.

5. Stimpistinn er dreginn og hefur gróp, gryfjur osfrv.

6. Rýrnun smurolíunnar gerir hitastig olíuhylkisins óeðlilega, sem stuðlar að öldrun þéttingarhringsins.

7. Olíuleka af völdum tíðrar notkunar umfram þrýstingssvið strokksins.

Tveir, innri lekar.
1.

2.. Innsiglið mistekst eftir langtíma notkun og stimplaþéttingin (aðallega u, v, y-hringir osfrv.) Algildir.

3.. Vökvaolían er óhrein og mikið magn af óhreinindum kemur inn í strokkinn og klæðist stimplaþéttingunni að tjóni, venjulega járngögnum eða öðru erlendu efni.

3. mál sem þurfa athygli á notkun vökvahólkanna.
1. Við venjulega notkun ættum við að huga að því að vernda ytra yfirborð stimpla stangarinnar til að koma í veg fyrir skemmdir á innsigli frá höggum og rispum. Nú eru nokkrar byggingarvélar strokkar hannaðar með hlífðarplötum. Þó að það séu, þurfum við samt að taka eftir því að koma í veg fyrir högg og rispur. klórað. Að auki þarf ég líka að hreinsa leðjuna og sandinn reglulega á kraftmikla innsigli rykþéttan hring hólksins og útsettu stimpilstöngina til að koma í veg fyrir að erfitt að hreinsa beinið á yfirborði stimplastöngarinnar geti farið inn í hólkinn, sem mun valda því að stimpillinn, strokkurinn eða innsigli. Tjón.

2. Við venjulega notkun ættum við einnig að huga að því að athuga oft tengihluta eins og þræði og bolta og festa þá strax ef þeir reynast lausir. Vegna þess að lausleiki þessara staða mun einnig valda olíuleka á vökvahólknum, sem er vel skilið af þeim sem stunda smíði vélar.

3. Við þurfum líka að taka eftir. Sérstaklega fyrir suma hluta með tæringu, ættum við að takast á við þá í tíma til að forðast olíuleka á vökvahólknum af völdum tæringar.

4. Við venjulegt viðhald ættum við að taka eftir reglulegu skipti á vökvaolíu og tímabærri hreinsun kerfissíunnar til að tryggja hreinleika vökvaolíu, sem er einnig mjög mikilvægt til að lengja þjónustulífi vökvahylkja.

5. Við venjulega vinnu verðum við að huga að því að stjórna hitastigi kerfisins, vegna þess að of hátt olíuhitastig mun draga úr þjónustulífi innsiglsins og langtímahitastig olíu mun valda varanlegri aflögun innsiglsins og í alvarlegum tilvikum mun innsiglið mistakast.

6. Venjulega, í hvert skipti sem við notum það, verðum við að framkvæma prufuhlaup með fullri framlengingu og fullri afturköllun fyrir 3-5 högg áður en við vinnum. Tilgangurinn með því að gera þetta er að klára loftið í kerfinu og forhita hvert kerfi, svo að í raun forðast tilvist lofts eða vatns í kerfinu, sem veldur gassprengingum í strokka líkamanum, sem mun skemma innsigli og valda innri leka hólksins osfrv. Bilun.

7. Eftir að hverri vinnu er lokið verðum við að taka eftir því að halda stóru og smávopnunum og fötu í ákjósanlegu ástandi, það er að segja að öll vökvaolían í vökvahólknum er skilað í vökvaolíutankinn til að tryggja að vökvahólkinn sé ekki undir þrýstingi. Vegna þess að vökvahólkinn er undir þrýstingi í eina átt í langan tíma mun það einnig valda skemmdum á innsiglið.